Motorola GM340 UHF

GM340 UHF: где 403–470 МГц работают лучше длинных волн

Та же станция Professional Series, но в диапазоне 403–470 МГц. Шесть каналов, 25 Вт, светодиодная индикация, корпус с защитой IP54. Всё отличие — в физике распространения волны, и именно оно решает, какую версию брать.

Когда UHF обязателен

Складские комплексы, торговые центры, производственные корпуса, подземные парковки, стройплощадка с этажами — везде, где сигнал идёт не по прямой, а переотражается от стен и перекрытий. Короткая волна пролезает в дверные проёмы и лестничные пролёты, длинная — гаснет. На открытой воде и в поле всё наоборот, там нужна VHF-версия 136–174 МГц.

Антенна решает больше, чем мощность

На UHF потери в кабеле заметно выше, чем на VHF, поэтому длинный тонкий кабель съедает мощность быстрее, чем кажется. Ставьте антенну на центр металлической крыши — она работает как противовес, и короткая четвертьволновая антенна на хорошей «земле» даст больше, чем длинная на краю кузова. Разъём после монтажа обязательно герметизировать.

Совместимость с остальным парком

UHF и VHF между собой не разговаривают — это разные диапазоны, а не настройки. Если часть машин уже на VHF, докупать надо VHF, иначе связь придётся строить через ретранслятор. Аксессуары — тангенты, микрофоны, кабели, крепления — у обеих версий общие, различается только антенна.

Переход на цифру

Сценарий тот же, что у VHF: DM2600 как прямая замена, DM4401 когда нужны GPS, Bluetooth и трёхзначное число абонентов. Смешанный парк работает: цифровые станции держат аналоговый режим.