Дальность связи: откуда в рекламе километры и сколько получится у вас

Откуда берётся цифра в рекламе

Заявленная дальность измеряется в идеальных условиях: открытая местность, обе антенны подняты, помех нет.

Иногда это вообще расчёт, а не замер, и тогда число ближе к пределу физики, чем к вашему двору.

Реальная дальность в городе обычно меньше заявленной в несколько раз, и это не обман, а разница условий.

Сравнивать модели по этой цифре бессмысленно: у всех она получена по-своему.

Смысл появляется только тогда, когда вы меряете сами на своём маршруте.

Связь в этих диапазонах идёт почти по прямой, поэтому главный ограничитель — кривизна земли и рельеф.

С уровня земли горизонт лежит примерно в пяти километрах, и всё, что дальше, уже за складкой местности.

Холм между корреспондентами режет связь надёжнее, чем десять километров открытой воды.

Городская застройка работает иначе: сигнал приходит переотражениями, и дальность падает, но не обрывается резко.

Внутри зданий решает не расстояние, а количество стен и перекрытий между собеседниками.

Удвоение мощности прибавляет к дальности единицы процентов, а не удваивает её.

Причина в том, что сигнал слабеет с расстоянием гораздо быстрее, чем растёт от ватт.

Лишние ватты греют аппарат, быстрее сажают батарею и мешают соседним пользователям канала.

Носимая станция на пять ватт и на четыре ватта на практике неразличимы.

Поэтому мощность выбирают по правилам и по батарее, а дальность добывают другими средствами.

Хорошая антенна на слабой станции работает лучше, чем плохая антенна на мощной.

Штатный короткий штырь удобен, но проигрывает полноразмерному по всем показателям.

Подъём антенны на несколько метров отодвигает горизонт заметнее, чем любая прибавка мощности.

Антенне нужен противовес: на металлической крыше автомобиля она работает совсем не так, как на пластике.

Кабель тоже съедает сигнал, и десять метров дешёвого кабеля способны обнулить выигрыш от хорошей антенны.

Берут две станции, заряженные батареи и обычный маршрут, по которому реально ездят или ходят.

Один остаётся на месте, второй отъезжает и через каждые несколько сотен метров выходит на связь.

Точки, где связь пропала, отмечают на карте, а не запоминают.

Проверку повторяют в обратную сторону: приём и передача не всегда симметричны.

Полученная карта полезнее любых характеристик из описания и живёт годами.

Первый способ — поднять антенну: мачта, крыша, вынос на мачту освещения.

Второй — поставить стационарную станцию с наружной антенной там, где находится диспетчер.

Третий — ретранслятор: он принимает на одной частоте и тут же повторяет на другой, покрывая обе стороны холма.

Ретранслятор требует отдельной пары частот и разрешения, поэтому его закладывают заранее.

Если ни один способ не подходит, честнее перейти на другой вид связи, чем гнаться за ваттами.